2020年2月24日，11个国家级部委联合盖章印发《智能汽车创新开展战略》。文件指出，智能汽车是全球汽车产业开展的战略方向，我国拥有智能汽车开展的战略优势。由此看来，创新开展战略是国家专为智能汽车未来开展出台的纲领性文件，指导意义不言而喻。

《智能汽车创新开展战略》的正式颁布，离不开近年来我国车联网产业在实际开展过程中对技术、生态、项目应用等领域的探索突破，期间带头拓展全产业链能力边界的核心企业更是发挥了至关重要的创新示范作用。此次正式出台，有三处关键指导建议，可以归纳为：关键技术产业化、产业生态融合化、车路协同落地化。

关键技术产业化

与两年前的征求意见稿相比，正式文件新增了【产业核心竞争力】的版块，尤其强调推进智能操作系统、车载智能终端、智能计算平台、车载高精度传感器、车规级芯片等产品研发与产业化，建设智能汽车关键零部件产业集群。
　　伴随着产品形态的迭代更新，智能汽车的关键零部件构成也在发生根本性变化：多种高精度传感器组合成为汽车感知复杂环境的必备设备；车规级芯片成为车辆智能化的底层算力支撑；智能终端成为车载智能技术和服务的产品载体；智能操作系统和智能计算平台成为打通所有车载软硬件设备的计算、决策和指挥中心。
　　近年来，我国车联网积累了诸多关键技术和产品研发的产业化进展，其中多项技术实现了重要突破：华为MDC智能驾驶计算平台在2019年末取得车规认证；蘑菇车联自主研发的智能操作系统“蘑菇OS”已经在全国20多个省份得到落地，在许多品牌不同车型上实现了规模化应用；地平线研发的车规级AI芯片“征程二代”和自动驾驶计算平台“Matrix”已与多家国际Tier1合作ADAS量产产品；禾赛科技、速腾聚创的量产低成本、高可靠激光雷达已经开始服务全球主要自动驾驶企业。
　　车联网产业的第一缕春风，将是关键技术产业化带来的技术平台价值爆发。未来，我们有机会看到那些有通用服务能力的技术平台率先爆发应用，在新一代汽车零部件产业链上塑造中国品牌的国际竞争力。

产业生态融合化

智能网联汽车是一个全新的产业形态，需要一系列的突破和创新，不仅仅是技术研发的产业化突破，还有产业生态的创新。
　　眼下，智能网联产业形态日渐成形，从底层芯片、智能操作系统、智能终端到上层应用的软硬件一体化聚合方案已经成为车载智能系统的主流开展趋势，而方案所需的大量核心技术和生态服务资源分散在汽车电子、人工智能技术、软硬件开发、互联网生态服务、通信运营商等关联产业的企业手中，跨界融合成为必然。
　　生态融合也确是近几年车联网核心企业的共同发力点：百度重点推广Apollo自动驾驶开放平台，吸引车企和开发者共建自动驾驶生态；腾讯车联战略牵手蘑菇车联，构建面向车联网终端用户的完整应用和服务生态系统；华为与诸多车企、电信运营商建立合作联盟，向智慧交通大生态延伸。
　　核心企业的前瞻性生态布局，为车联网产业上下游多元生态圈的形成埋下铺垫。在接下来的产业生态融合爆发期，生态建设者将迎来无比广阔的生态价值创造空间。

车路协同落地化

车联网是5G技术的最大应用市场。这在很大程度上源于我国特色的协同式自动驾驶技术路线——车路协同对5G的强需求。

车路协同系统的有效运转，便是顺利获得高可靠的无线通信等技术实现车与各交通要素及云端的直接交互，使车辆具备突破非视距感知盲区的全局交通网络信息获取能力，并与路网、云端协同进行驾驶行为决策，不仅极大地提高了自动驾驶的可靠性，也作用于整体交通效率和安全提升。这也赋予了智能网联核心技术优势积累和系统架构能力过硬的核心企业在自动驾驶和智慧交通领域同时创造价值的巨大空间。
    2019年是5G商用元年，车路协同项目建设突破了封闭测试场和通信网络环境的限制，实用性和用户价值显著提升，一批技术领军者们也贡献了示范价值明确的项目案例：百度聚焦车端智能，为车路协同落地实施部署了成熟的车载端自动驾驶解决方案；华为在2019 C-V2X“四跨”互联互通应用示范活动中演示了安全可靠的C-V2X通信安全技术解决方案。

2020年是5G通信基础设施建设的重点爆发期，这让【有助于5G与车联网协同建设】的智能汽车战略来得恰合时宜。对于那些具备车路协同复杂系统技术架构能力并掌握宝贵实践经验的技术实力企业来说，他们将迎来一个业务规模和价值同时爆发的春天。

结语

技术产业化、产业生态融合化与车路协同示范落地带来的优势资源聚集效应，正在加速着车联网头部生态最终形成。同时，放眼整个车联网产业链其他企业——以中科寒武纪为代表的自动驾驶算法供应商，以镭神智能为代表的专用领域AI芯片厂商，以舜宇光学为代表的上游传感器设备商，以金溢科技、万集科技为代表的V2X设备厂商，以图森未来为代表的终端自动驾驶货运服务商等企业，也都在以各自的专业能力拓展着车联网产业链各个细分节点的价值纵深。

春光无限好，一幅国家战略与企业发力共同描绘的未来的车联网产业画卷正徐徐展开。

来源:环球财富网   作者:佚名，如有侵权，请联系我们删除。

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