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蓄电池内阻测试标准

发表时间:2020-05-20 17:03

蓄电池的内阻是指蓄电池在工作时,电流流过蓄电池内部所受到的阻力,一般分为研讨内阻和直流内阻,由于充电电池内阻很小,测直流内阻时由于电极容量极化,产生极化内阻,故无法测出其真实值,而测其研讨内阻可免除极化内阻的影响,得出真实的内值。

蓄电池的容量主要是和极板上活性物质的利用率有关。而蓄电池极板上的活性物质是:二氧化铅、铅。

在蓄电池内部的化学反应过程中,其实质就是极板上的活性物质和稀硫酸电解液发生的电化学反应,产生电流。

在这个电化学反应过程中,经常伴随着一种学名叫“硫酸盐化的”负反应,也就是铅和硫酸生成了一种硫酸铅,这种硫酸铅是一种绝缘体,它的形成必将对电池的充放电产生极不好的影响,因为在负极板上形成的硫酸盐越多,电池的内阻越大,电池的可充放电性能越差,负极板上吸收不了正极产生的气体,久而久之电池失效。


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而且影响铅酸蓄电池容量的因素有很多:放电率、温度、终止电压、极板几何尺寸、电解液浓度等。

电池的内阻:欧姆电阻和极化内阻

欧姆电阻:电极材料、电解液、隔膜的电阻。

极化内阻:正负极化学反应时引起的内阻

两者并不是直接影响的,而是顺利获得影响其他方面来影响对方。也就是说,两者并没有直接的关系,而是顺利获得影响对方的制约因素来影响对方。

例如:温度的变化可以影响到电池的电解液和电阻变化

1)电解液温度升高,扩散速度增加,电阻降低,电动势增加,因此电池容量及活性物质的利用率随温度增加而增加

2)电解液温度降低大,黏度增大,离子运动受阻,扩散能力降低,电阻增大,电化学反应阻力增加,导致蓄电池容量下降。

蓄电池检测内阻已经成为比较流行判断电池好坏的方式.

影响蓄电池内阻的因素

1、蓄电池的内阻由欧姆极化(导体电阻)和电化学极化及浓差极化电阻三个部份组成。在充放电过程中电阻是变化的,充电过程内阻由大变小,反之内阻增加。

温度对蓄电池内阻也颇有影响,低温状态如0℃以下,温度每下降10℃,内阻约增大15%,其中因硫酸溶液粘度变大,而增加了比电阻是重要的原因之一。在较高温度时,如10℃以上,硫酸离子的扩散速率提高了浓度极化作用将明显减小,极化电阻下降,但导体电阻却随温度增加而上升,不过上升的速率较小。

蓄电池的内阻与放电电流的大小有关,瞬间的大电流放电,由于极板空隙内的硫酸溶液迅速稀释,而极板孔外90%以上溶液中硫酸分子来不及扩散到极板空隙中去。这样,极板孔中溶液比电阻增加,端电压明显下降。但停止放电后,随着浓度高的硫酸分子向极板空隙中扩散,极板孔中溶液比电阻下降,端电压回升。

另外,薄极板的电池,其内阻明显小于厚极板,因为同容量电池的极板数量,薄的要多于厚极板电池的极板数量,因此相同电流放电时,薄极板电池的电流密度小,其各极极化也要小得多。

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2.可以离线测试、在线测试,两种测试方法不影响测试结果。无须将测试蓄电池从系统中脱开,保证系统的安全。

3.全彩触摸屏操作,简洁数据显示和智能提示报警。

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3、蓄电池充电机:便携式、可移动,可作为备用充电设备,满足各种现场使用,操作简单;

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5、蓄电池内阻/电导测试仪:快速测量蓄电池内阻、电导值,判断电池状态,有效排查隐患;

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7、铁锂电池性能检测设备:各种铁锂电池的容量检测、储电性能验证检测、日常维护检测;

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